Αναλογία ελαστικών
Ο λόγος διαστάσεων είναι το ποσοστό του ύψους της διατομής του ελαστικού στο μέγιστο πλάτος της διατομής του. Τα ελαστικά με υψηλή αναλογία διαστάσεων έχουν σχετικά υψηλή άνεση λόγω του μεγάλου πλευρικού τοιχώματος και της ισχυρής ικανότητας απορρόφησης κραδασμών, αλλά έχουν κακή αίσθηση στο οδόστρωμα και ασθενή πλευρική αντίσταση στις στροφές. Αντίθετα, τα ελαστικά με χαμηλό λόγο διαστάσεων και μεγάλη εσωτερική διάμετρο έχουν μεγάλη επιφάνεια επαφής με το έδαφος και μεγάλη πίεση στο ελαστικό λόγω του κοντού πλευρικού τοιχώματος και του φαρδιού πέλματος, το οποίο είναι πολύ ευαίσθητο στο οδόστρωμα, ισχυρή πλευρική αντίσταση στις στροφές, και ισχυρό χειρισμό του οχήματος.
Πέλμα ελαστικού
Εκτός από την εμφάνιση, το σχέδιο του ελαστικού επηρεάζει επίσης άμεσα τον χειρισμό του αυτοκινήτου, εάν υπάρχει θόρυβος, απόδοση αποστράγγισης, αντίσταση στη φθορά κ.λπ. Τα πιο συνηθισμένα σχέδια ελαστικών είναι πέντε τύποι: οριζόντιο σχέδιο αυλάκωσης, σχέδιο ευθείας αυλάκωσης, ευθύγραμμο αυλάκι σχέδιο, μοτίβο μπλοκ και ασύμμετρο σχέδιο. Μεταξύ αυτών, σύμφωνα με τον συντάκτη του maigoo, το σχέδιο οριζόντιας αυλάκωσης έχει καλή τριβή, το σχέδιο ευθύγραμμου αυλακιού έχει χαμηλή αντίσταση οδήγησης, το οποίο είναι κατάλληλο για τις ανάγκες οδήγησης σε εξωτερικούς χώρους των SUV και το σχέδιο μπλοκ είναι κατάλληλο για λάσπη ή χιόνι, ενώ το ασύμμετρο σχέδιο έχει καλύτερη αποστράγγιση.
Πλάτος ελαστικού
Το πλάτος του ελαστικού καθορίζεται από το πλάτος του τροχού και το πλάτος του πέλματος καθορίζει επίσης το κράτημα του ελαστικού. Ωστόσο, λόγω της αύξησης της αντίστασης κύλισης των φαρδιών ελαστικών, η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί επίσης. Έτσι, στην ταξινόμηση των ελαστικών, τα μοντέλα που επιδιώκουν τις επιδόσεις θα επιλέξουν πιο φαρδιά ελαστικά, αλλά αν είναι ένα οικονομικό αυτοκίνητο για οικογένειες, τότε το πέλμα του δεν θα είναι πολύ φαρδύ.
Δείκτης απόδοσης ελαστικών
Τα ελαστικά αυτοκινήτων πρέπει να έχουν τρία σημάδια φθοράς ελαστικών, πρόσφυσης και παραγωγής θερμότητας, που αναφέρονται ως "τρία Τ". Ο δείκτης φθοράς αναφέρεται στην αναγνώριση της απόδοσης φθοράς και της διάρκειας ζωής του πέλματος του ελαστικού, όσο υψηλότερη είναι η τιμή, τόσο πιο ανθεκτικό στη φθορά είναι το ελαστικό. Ο δείκτης πρόσφυσης του ελαστικού, ο οποίος μετρά την απόδοση πρόσφυσης του ελαστικού στο έδαφος, χωρίζεται σε τέσσερα επίπεδα: AA, A, B και C, με το ΑΑ να είναι το υψηλότερο. Ο δείκτης παραγωγής θερμότητας, που αναφέρεται στην ικανότητα παραγωγής θερμότητας του ελαστικού, σχετίζεται με την απόδοση του ελαστικού σε υψηλή ταχύτητα και χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες: Α, Β και Γ, με τον βαθμό Α να είναι ο καλύτερος.